Kisah Perjalanan

Mengapa Tiket Pesawat Anda Begitu Mahal Saat Ini

Pin
Send
Share
Send
Send


Beberapa bulan yang lalu, saya berbicara dengan perwakilan Singapore Airlines, dan kami akhirnya berbicara tentang persepsi publik tentang biaya tiket pesawat. Semua orang selalu mencari penerbangan termurah. Dan sementara ada cara untuk mendapatkannya lebih murah tiket pesawat, usia harga terendah sudah cukup. Jika Anda telah terbang setidaknya selama beberapa tahun terakhir, Anda mungkin telah memperhatikan bahwa harga tiket, bahkan yang termurah, naik dan naik. Simpan beberapa penjualan kilat atau perang harga, konsumen hanya membayar lebih banyak daripada biasanya. Jika Anda benar-benar menginginkan harga terendah, Anda harus menciptakan mesin waktu dan kembali 10 tahun. (Jangan lupa untuk membawa saya bersamamu!)

Percakapan itu mengilhami saya untuk duduk dan menulis posting ini. Karena harga tiket adalah subjek yang rumit dan misterius, saya ingin meluangkan waktu untuk menjelaskan mengapa harga tiket pesawat Anda sangat mahal, serta berbagi beberapa tips tentang cara mendapatkan tiket pesawat murah.

Mengapa Harga Meningkat?

Harga tiket tinggi hari ini karena sejumlah alasan. Sebagai permulaan, industri ini telah banyak konsolidasi selama beberapa tahun terakhir. Semakin sedikit kompetisi berarti semakin sedikit kebutuhan untuk harga yang lebih murah. Berkat kebangkrutan dan merger, sekarang hanya ada empat maskapai besar di Amerika Serikat (segera menjadi tiga ketika Amerika bergabung dengan US Airways). Di Kanada, ada dua. Di Eropa, KLM dan Air France sekarang menjadi satu perusahaan, dan Lufthansa memiliki banyak maskapai kecil. (Sementara maskapai penerbangan murah membuat harga murah di Eropa, begitu Anda meninggalkan benua, harga 10 euro itu hilang!) Ketika maskapai penerbangan bermitra, bergabung, atau bangkrut, insentif untuk menciptakan tarif rendah untuk memenangkan bisnis Anda sebagian besar telah menghilang.

Kedua, harga bahan bakar maskapai telah meningkat pesat. Kembali pada tahun 1996, biaya bahan bakar maskapai 55 sen per galon. Sekarang, $ 2,97 per galon. Maskapai tidak dapat menyerap semua kenaikan itu, sehingga mereka meneruskan sebagian ke konsumen, yang mengarah ke tarif yang lebih tinggi.

Selain itu, pajak maskapai dan biaya keamanan telah meningkat, menambah banyak tarif dasar Anda. Saat ini, biaya berikut ditambahkan ke biaya tiket Anda:

  • 11 September Biaya Keamanan $ 2,50 (hingga maksimal $ 10 per perjalanan pulang pergi)
  • Biaya Fasilitas Penumpang $ 4,50 per segmen (hingga maksimum $ 18 per perjalanan pulang pergi)
  • Biaya Segmen Domestik Federal AS $ 3,70 per segmen
  • Pajak Fasilitas Perjalanan AS sebesar $ 8,20 per arah (hanya berlaku untuk penerbangan ke / dari Alaska dan Hawaii dan 48 negara bagian AS yang berdekatan atau antara Alaska dan Hawaii)
  • Biaya Pengguna Imigrasi AS sebesar $ 7
  • Biaya Pengguna Bea Cukai AS $ 5,50
  • US User APHIS Biaya $ 5
  • Pajak Transportasi Internasional AS $ 16,30 per kedatangan atau keberangkatan
  • Pajak dan biaya transportasi keamanan / pariwisata / bandara / internasional pemerintah asing hingga $ 290 (sangat bervariasi berdasarkan tujuan dan berfluktuasi dengan nilai tukar)

Itu biaya yang sangat besar! Dan bukan hanya Amerika Serikat. Pernah terbang ke London? Setengah dari harga tiket terdiri dari biaya dan pajak!

Selain itu, setelah 9/11 dan resesi, permintaan turun, dan untuk mengkompensasi, maskapai mengurangi jumlah rute yang mereka tawarkan dan frekuensi penerbangan mereka. Mereka melakukan ini untuk menghemat uang dan menerbangkan pesawat yang lebih penuh. Pesawat yang lebih penuh berarti lebih banyak pendapatan penumpang dan lebih sedikit biaya untuk maskapai. Itu sebabnya jika Anda tinggal jauh dari kota besar, Anda telah melihat tarif naik dan jumlah penerbangan turun. Pesawat terbang mendekati penuh sekarang, dan maskapai cukup senang tentang itu.

Dengan lebih sedikit pesawat, lebih sedikit kompetisi, dan kapasitas lebih tinggi, maskapai penerbangan dapat membebankan biaya lebih banyak untuk tiket. Tidak ada yang menghentikan mereka, dan mereka tidak perlu menurunkan harga. CEO United Jeff Smisek mengatakan bahwa hanya harga tiket sekarang yang tepat. Ketika Anda memiliki CEO mengatakan sesuatu seperti itu, itu berarti harga tidak turun lagi - hanya naik.

Menurut Rick Seaney dari Farecompare.com, “Sebelum 2008, banyak hal menguntungkan penumpang. Setelah krisis 2009, skala keadilan mengarah ke maskapai penerbangan. "

Mengapa Harga Berfluktuasi?

Harga naik dan turun karena berbagai alasan. Tidak ada yang benar-benar dapat memprediksi kapan atau apakah suatu harga akan berubah. Hanya maskapai yang tahu itu. Tetapi ada empat hal yang mendorong harga: persaingan, penawaran, permintaan, dan harga minyak. Item pertama dan terakhir adalah yang paling mempengaruhi harga.

Bersama-sama, keempat hal itu semuanya memengaruhi hal indah yang disebut load factor. Maskapai ingin mengisi pesawat mereka dan memaksimalkan keuntungan, dan mereka melakukan ini dengan menghitung faktor muatan pesawat. Pada dasarnya, ini adalah persentase kursi yang terjual pada penerbangan. Mereka ingin jumlah ini setinggi mungkin.

Maskapai penerbangan cenderung mengelola faktor muatan mereka dengan secara konstan mengubah harga tiket untuk mengisi pesawat dan mendapatkan pendapatan maksimum. Pada penerbangan domestik AS, mungkin ada 10-15 titik harga yang berbeda, menurut Rick Seaney.

Jika faktor muatan rendah dan permintaan rendah, sebuah maskapai penerbangan akan meningkatkan ketersediaan tarif murah. Jika faktor muatan tinggi dan permintaan tinggi, maskapai akan menaikkan harga.

Dalam industri penerbangan, ada dua jenis penumpang: pelancong bisnis dan penumpang rekreasi. Pelancong bisnis fleksibel pada harga (bos membayar) tetapi tidak pada tanggal. Pelancong liburan tidak fleksibel dalam hal harga (semakin murah, semakin baik) tetapi sedang berkencan. Maskapai terus berusaha untuk mencapai keseimbangan antara kedua jenis ini sehingga mereka dapat menghasilkan keuntungan. Mengapa menerbangkan pesawat penuh dengan tarif murah ketika Anda bisa membuat orang membayar lebih?

Maskapai penerbangan tahu bahwa sejumlah orang akan memesan jauh di muka jika mereka dapat menemukan harga yang layak. Airlines juga tahu bahwa mereka perlu memegang sejumlah kursi untuk pelancong bisnis yang akan memesan pada menit terakhir dan membayar lebih. Harga tiket naik turun berdasarkan permintaan kursi dari kedua jenis penumpang ini.

Seperti Scott Mayerowitz, reporter maskapai untuk Associated Press, mengatakan, “Untuk memaksimalkan keuntungan mereka, maskapai mengembangkan sistem komputer canggih yang terus-menerus membandingkan tren pemesanan dengan riwayat penjualan sebelumnya. Jika tiket terjual lebih cepat daripada di masa lalu, harga naik. Jika pesaing menaikkan tarif, maskapai mungkin akan menaikkan tarif mereka juga. "

Bagaimana Anda Mendapatkan Harga Murah?

Saya ingat hari-hari ketika saya mendapatkan lebih dari $ 500 tiket ke Eropa. Sekarang, dengan harga biasanya sekitar $ 1.000, saya mendapatkan lebih dari $ 750 tiket pulang pergi. ("Yay!" Kataku dengan sarkastik.)

Bukan tidak mungkin menemukan tiket murah. Ada banyak, banyak cara untuk menemukan tiket pesawat murah, dan sementara saya masuk ke detail luar biasa di pos lain ini, berikut adalah beberapa petunjuk dasar:

Untuk menghindari menjadi orang yang membayar paling mahal untuk tiket mereka, Anda harus fleksibel. Seperti yang saya katakan, maskapai terus mengubah harga dan berusaha menyeimbangkan pelancong rekreasi dan bisnis; mereka akan melakukan yang terbaik untuk menghindari pelanggan membayar titik harga terendah.

"Sekitar tiga bulan sebelumnya, maskapai mulai mengelola titik harga terendah itu," kata Rick. Itu berarti maskapai penerbangan mulai melihat tren historis dan penjualan kursi saat ini untuk mengetahui apakah mereka akan merilis tarif yang sangat rendah atau mempertahankan harga tinggi.

Jika Anda memesan dalam sebulan, Anda bermain di tangan maskapai. Seperti yang ditunjukkan Rick kepada saya, sebagian besar tiket dijual dalam 30 hari keberangkatan. Pemesanan yang terlambat adalah ide yang buruk. Pada titik itu, maskapai tahu bahwa Anda memilikinya. Ketika kencan Anda tidak lagi fleksibel, Anda akan membayar berapa pun biayanya.

Mengutip Scott lagi: “Hari-hari terbang secara rutin dari New York ke San Francisco dengan harga $ 99 setiap jalan sudah lama berlalu. Yang mengatakan, ada perang tarif sesekali ketika maskapai seperti Virgin America atau Spirit memasuki pasar baru. Maskapai penerbangan juga akan masih mendiskon penerbangan dalam ketika lalu lintas rendah, seperti penerbangan musim dingin ke Eropa. Tangkapannya adalah: pelancong harus fleksibel saat mereka terbang. Pencarian tiket pesawat Software ITA menyediakan kalender tarif terendah pada rute yang diberikan. Ini cara yang bagus untuk menemukan tarif terbaik, jika Anda memiliki fleksibilitas. ”

Meskipun ada banyak trik lain untuk mengurangi biaya tiket Anda, dua utama adalah fleksibilitas dan terbang ketika permintaan rendah. Itu berarti terbang pertengahan minggu, mengambil penerbangan pagi atau malam hari, dan menghindari terbang pada hari Senin, Jumat, atau Minggu.

Hari-hari tiket pesawat murah sudah lama berakhir. Mereka tidak kembali, dan harga yang Anda lihat sekarang adalah normal baru untuk tiket pesawat. Mereka hanya akan membutuhkan biaya lebih banyak, terutama jika Anda tidak menemukan sweet spot ketika harga terendah. Tetapi dengan memahami bagaimana harga tiket, Anda dapat menghindari menjadi orang yang membayar paling banyak.

Sekarang Anda tahu mengapa penerbangan mahal, pelajari bagaimana Anda bisa mendapatkan penerbangan yang lebih murah daripada orang yang duduk di sebelah Anda:

Tonton videonya: Tega! Tmukan Tiket Pesawat J4tÜh W4iTa Ini M4lah Diec4t,3 Minggu Kmudian Dapat Tlepon,Ternyata (Juli 2020).

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send